无锡oem护肤品品牌,无锡oem护肤品品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无锡oem护肤品品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无锡oem护肤品品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 无锡绿点科技咋样？
2. 江苏肯帝亚集团介绍？
3. 中国车企有几家是自主研发的？有哪些车企是东拼西凑的“组装车企”？

无锡绿点科技咋样？

根据可靠消息，该公司口碑并不好。

但总的来说，电子厂的环境都差不多，主要是待遇方面不行，更有甚者是骗取劳动力。据做过的兄弟介绍：劳务疯狂榨取劳动力，辛苦做下来，就拿个两三千一个月！还有一些劳务公司，说有返费，工资保底5000以上，最后承诺的返费都不给你的。劳务几乎是和骗子是同等性质得了。

据官方介绍，绿点科技（无锡）有限公司，主要产品为手机机壳零组件，位于无锡国家高新技术产业开发区内，是世界知名手机大厂最信赖的供应商之一，主要产品为专业代工OEM及专业代工及设计ODM多家世界级大厂通讯等手机机壳之零组件。追求卓越，让顾客完全满意”的方针，公司已全部通过ISO质量认证，并于2000年6月通过挪威船级社QS9000认证。

无锡绿点科技公司还算正规，但由于口碑并不是很好，答主建议还是不要去了，换家公司吧。还有据知情人士介绍捷谱、绿点、绿镁、绿兴几个工厂口碑都不是很好，同样建议在选择工作时注意斟酌下。

以上回答仅为个人建议，不存在个人主观偏见，至于如何选择，各位斟酌考虑。

江苏肯帝亚集团介绍？

江苏肯帝亚集团是一家专业从事家居产品研发、制造、销售的大型企业集团，成立于1994年，总部位于江苏省无锡市。公司主要产品包括家具、床垫、窗帘、壁纸、灯饰、家居饰品等，拥有床垫、沙发、窗帘等家居品类的国内领先地位。公司拥有自主品牌“肯帝亚”、“凯旋”、“斯维登”等，同时也为国际知名品牌提供OEM服务。公司产品远销全球近百个国家和地区，是中国家居行业的领军企业之一。

中国车企有几家是自主研发的？有哪些车企是东拼西凑的“组装车企”？

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我简单说说我的观点：汽车工业虽说不是什么高精科技，但是也是非常的复杂，现在是全球化时代，谁也离不开谁，比如说吉利，沃尔沃，大众都***购爱信的变速箱，博世的电气化模块，当然***购别人的也不是因为自己造不了，这里牵扯到研发成本，成熟度，稳定性，目前国产汽车包括汽车配件供应商基本上全品类都有，只是没有国外的先进而已，人家上百年的技术积累，和工艺积累不是那么简单学的。

关于国产厂商哪一些是组装车不思进取呢？

累如:一汽奔腾，北汽绅宝，东风系列，力帆，海马等。像一汽东风北汽这些央企，共和国长子至今做的车像山寨一样，我们的汽车工业起步早于韩国，但是现在呢？看看现代起亚的技术积累和在全球的销量?

我觉得比较争气的企业：上汽，吉利，广汽，长城，比亚迪等，并不是所有的国企都不争气，上汽和广汽是个优等生，这里还有很多努力研发的民企，其实购买发达国家的技术并不可耻，因为时间等不了我们，我们需要弯道超车。

我的评价可能有争议，大家可以自己试驾一下这些国产车，感受一下我说的有没有错，外观好看，空间大，配置高没有什么用，一个车的精髓是开。

附图两张大家看看有多少国产车没有见过?有多少倒闭的?

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说实话，这10来年国产汽车发展非常的迅速，快速崛起，对于合资汽车起到了非常大的挑战作用，对汽车价格的垃圾起到了非常强的推进作用，为国人实现汽车梦，立下了悍马功劳，如果没有国产汽车的发展，就不可能有现在骑车的繁荣，同时现在汽车的质量也非常的不错，国产主流品牌，都有了自主技术，比如说，吉利汽车，长安汽车，哈弗汽车，奇瑞汽车等等，都有自己的核心技术，都有自己的发动机技术.

当然了国产汽车有很多品牌从梯队来算，有一梯队，二梯队，三梯队甚至四梯队，那些37里的车基本上都是组装汽车的产品, 这里说一下那个东南汽车，在国产汽车刚发展的初期没有发动机技术，更没有发动机产品可使用，是东南汽车与三菱汽车合作，生产出来的三菱发动机，为国产汽车提供了动力，但是现在的东南汽车依然是34线梯队的车企, 也比较有少的主流产品，面试，目前来说销售比较好的也就是东南的dx3和dx7咱可以马马虎虎。但是他依然没有自己核心技术。

当然了，除了东南汽车，还有很多汽车上没有自己的核心技术，还主要组装汽车为主, 这里面还包过，国内还非常主流的，大型国有车企。他们都没有自己的发动机技术，主要靠代工，来赚一些劳动费。

以上就是小编的，简单，回答和个人意见了，希望给大家提供一些讨论话题。

依靠自己的科技知识，研究发明， “自主研发”含自力更生的意思。

而实际上对于汽车行业用“自主研发”不如用“自主开发”来得贴切。

汽车行业的自主开发：汽车企业以自己的意志为转移，在全球范围内，结合自己可控制和可利用的***，依靠科学的流程、先进的手段来进行的具有完全知识产权的产品研发活力。

这里面强调的是“全球范围内，自己可控制和可利用的***”，也的确如此，汽车本就由上万个零部件组成。在构成汽车的部件中，很多都有技术壁垒、专利以及生产的成本因素，导致了汽车厂商不可能去生产自己汽车所要的全部零部件，这也使得现代汽车零部件的***购必然是全球化的。自然而然的车企也就成了“组装厂”。

其实道理很简单，比如街边卖油条的大爷。他是负责油条生产的，但并不意味着他就得同时把做油条的油和面也靠自己种田、种地加工出来。

这里题主提出的“东拼西凑”，其实很大程度上说的是汽车三大件吧，至少我理解的是。就全球知名品牌的汽车来讲，“三大件”确实是各个车企赖以生存的根本，实际上我说的这“三大件”也并非我们平常所说的“三大件”：发动机、底盘、变速箱，而是“设计、发动机、底盘架构”，因为“变速箱”来讲除了双离合这种并不是很被世人接受的一类，其他的基本都由世界少数企业掌控着，比如：ZF，爱信等，懂的人自然懂。

一、设计。不用多说，国内企业近年把的新车设计可以看出，已经逐渐从模仿走向自主创新的阶段。各种颜值并不比什么大众、丰田合资车差。

二、底盘架构。这对于国产车企算是个难点，目前可以算完全自主研发的可能只有奇瑞的T1X平台，有人要说还有领克的CMA平台，CMA完全意义上并不为吉利独有，所以虽然算先进的但不算完全自主的。其他诸如吉利、长城等国产领头羊的底盘大部分都来源于逆向日系、或者为日系改造平台。比如：吉利博越的逆向RAV4平台，H6的CRV改造平台。

到此，以上就是小编对于无锡oem护肤品品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于无锡oem护肤品品牌的3点解答对大家有用。