大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于无锡oem护肤品品牌的问题,于是小编就整理了3个相关介绍无锡oem护肤品品牌的解答,让我们一起看看吧。
但总的来说,电子厂的环境都差不多,主要是待遇方面不行,更有甚者是骗取劳动力。据做过的兄弟介绍:劳务疯狂榨取劳动力,辛苦做下来,就拿个两三千一个月!还有一些劳务公司,说有返费,工资保底5000以上,最后承诺的返费都不给你的。劳务几乎是和骗子是同等性质得了。
据官方介绍,绿点科技(无锡)有限公司,主要产品为手机机壳零组件,位于无锡国家高新技术产业开发区内,是世界知名手机大厂最信赖的供应商之一,主要产品为专业代工OEM及专业代工及设计ODM多家世界级大厂通讯等手机机壳之零组件。追求卓越,让顾客完全满意”的方针,公司已全部通过ISO质量认证,并于2000年6月通过挪威船级社QS9000认证。
无锡绿点科技公司还算正规,但由于口碑并不是很好,答主建议还是不要去了,换家公司吧。还有据知情人士介绍捷谱、绿点、绿镁、绿兴几个工厂口碑都不是很好,同样建议在选择工作时注意斟酌下。
以上回答仅为个人建议,不存在个人主观偏见,至于如何选择,各位斟酌考虑。
江苏肯帝亚集团是一家专业从事家居产品研发、制造、销售的大型企业集团,成立于1994年,总部位于江苏省无锡市。公司主要产品包括家具、床垫、窗帘、壁纸、灯饰、家居饰品等,拥有床垫、沙发、窗帘等家居品类的国内领先地位。公司拥有自主品牌“肯帝亚”、“凯旋”、“斯维登”等,同时也为国际知名品牌提供OEM服务。公司产品远销全球近百个国家和地区,是中国家居行业的领军企业之一。
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我简单说说我的观点:汽车工业虽说不是什么高精科技,但是也是非常的复杂,现在是全球化时代,谁也离不开谁,比如说吉利,沃尔沃,大众都***购爱信的变速箱,博世的电气化模块,当然***购别人的也不是因为自己造不了,这里牵扯到研发成本,成熟度,稳定性,目前国产汽车包括汽车配件供应商基本上全品类都有,只是没有国外的先进而已,人家上百年的技术积累,和工艺积累不是那么简单学的。
关于国产厂商哪一些是组装车不思进取呢?
累如:一汽奔腾,北汽绅宝,东风系列,力帆,海马等。像一汽东风北汽这些央企,共和国长子至今做的车像山寨一样,我们的汽车工业起步早于韩国,但是现在呢?看看现代起亚的技术积累和在全球的销量?
我觉得比较争气的企业:上汽,吉利,广汽,长城,比亚迪等,并不是所有的国企都不争气,上汽和广汽是个优等生,这里还有很多努力研发的民企,其实购买发达国家的技术并不可耻,因为时间等不了我们,我们需要弯道超车。
我的评价可能有争议,大家可以自己试驾一下这些国产车,感受一下我说的有没有错,外观好看,空间大,配置高没有什么用,一个车的精髓是开。
附图两张大家看看有多少国产车没有见过?有多少倒闭的?
说实话,这10来年国产汽车发展非常的迅速,快速崛起,对于合资汽车起到了非常大的挑战作用,对汽车价格的垃圾起到了非常强的推进作用,为国人实现汽车梦,立下了悍马功劳,如果没有国产汽车的发展,就不可能有现在骑车的繁荣,同时现在汽车的质量也非常的不错,国产主流品牌,都有了自主技术,比如说,吉利汽车,长安汽车,哈弗汽车,奇瑞汽车等等,都有自己的核心技术,都有自己的发动机技术.
当然了国产汽车有很多品牌从梯队来算,有一梯队,二梯队,三梯队甚至四梯队,那些37里的车基本上都是组装汽车的产品, 这里说一下那个东南汽车,在国产汽车刚发展的初期没有发动机技术,更没有发动机产品可使用,是东南汽车与三菱汽车合作,生产出来的三菱发动机,为国产汽车提供了动力,但是现在的东南汽车依然是34线梯队的车企, 也比较有少的主流产品,面试,目前来说销售比较好的也就是东南的dx3和dx7咱可以马马虎虎。但是他依然没有自己核心技术。
当然了,除了东南汽车,还有很多汽车上没有自己的核心技术,还主要组装汽车为主, 这里面还包过,国内还非常主流的,大型国有车企。他们都没有自己的发动机技术,主要靠代工,来赚一些劳动费。
以上就是小编的,简单,回答和个人意见了,希望给大家提供一些讨论话题。
依靠自己的科技知识,研究发明, “自主研发”含自力更生的意思。
而实际上对于汽车行业用“自主研发”不如用“自主开发”来得贴切。
汽车行业的自主开发:汽车企业以自己的意志为转移,在全球范围内,结合自己可控制和可利用的***,依靠科学的流程、先进的手段来进行的具有完全知识产权的产品研发活力。
这里面强调的是“全球范围内,自己可控制和可利用的***”,也的确如此,汽车本就由上万个零部件组成。在构成汽车的部件中,很多都有技术壁垒、专利以及生产的成本因素,导致了汽车厂商不可能去生产自己汽车所要的全部零部件,这也使得现代汽车零部件的***购必然是全球化的。自然而然的车企也就成了“组装厂”。
其实道理很简单,比如街边卖油条的大爷。他是负责油条生产的,但并不意味着他就得同时把做油条的油和面也靠自己种田、种地加工出来。
这里题主提出的“东拼西凑”,其实很大程度上说的是汽车三大件吧,至少我理解的是。就全球知名品牌的汽车来讲,“三大件”确实是各个车企赖以生存的根本,实际上我说的这“三大件”也并非我们平常所说的“三大件”:发动机、底盘、变速箱,而是“设计、发动机、底盘架构”,因为“变速箱”来讲除了双离合这种并不是很被世人接受的一类,其他的基本都由世界少数企业掌控着,比如:ZF,爱信等,懂的人自然懂。
一、设计。不用多说,国内企业近年把的新车设计可以看出,已经逐渐从模仿走向自主创新的阶段。各种颜值并不比什么大众、丰田合资车差。
二、底盘架构。这对于国产车企算是个难点,目前可以算完全自主研发的可能只有奇瑞的T1X平台,有人要说还有领克的CMA平台,CMA完全意义上并不为吉利独有,所以虽然算先进的但不算完全自主的。其他诸如吉利、长城等国产领头羊的底盘大部分都来源于逆向日系、或者为日系改造平台。比如:吉利博越的逆向RAV4平台,H6的CRV改造平台。
到此,以上就是小编对于无锡oem护肤品品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于无锡oem护肤品品牌的3点解答对大家有用。
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